扁線電機(jī)制造企業(yè)們，在新能源汽車與工業(yè)自動(dòng)化浪潮的雙重推動(dòng)以及產(chǎn)能擴(kuò)張的道路上，你是否開始覺得扁線電機(jī)在生產(chǎn)模式上產(chǎn)能有限，難以滿足大規(guī)模訂單需求呢？

比如，頻繁的設(shè)備調(diào)試與參數(shù)調(diào)整，復(fù)雜的工藝要求、設(shè)備穩(wěn)定性、維修成本持續(xù)攀升等......這些問題如同“枷鎖”，牢牢束縛著扁線電機(jī)制造企業(yè)的發(fā)展步伐。

都說工業(yè)時(shí)代進(jìn)入4.0了，以現(xiàn)存的扁線電機(jī)制造設(shè)備來說確實(shí)能滿足大部分的生產(chǎn)需求。但左試右試，好像也只能滿足單線制造的生產(chǎn)。但面對激烈的市場競爭與不斷擴(kuò)張的產(chǎn)能需求下，我想讓它的效率高點(diǎn)再高點(diǎn)，它能干嗎？

能干。

前段時(shí)間，合利士新推出的“雙通道扁線電機(jī)定子制線機(jī)”，為扁線電機(jī)定子制造領(lǐng)域的現(xiàn)存技術(shù)瓶頸提供了全新解決方案，為讓大家深入地了解這一創(chuàng)新設(shè)備，我們特地邀請到技術(shù)組的新產(chǎn)品開發(fā)劉經(jīng)理進(jìn)行深度交流。探討過程中，劉經(jīng)理也利用該設(shè)備，演示其設(shè)備提高生產(chǎn)制線的方式及優(yōu)勢特點(diǎn)，特別實(shí)用。

所以今天小編特地梳理了一篇內(nèi)容，分享給你們，希望能為扁線電機(jī)定子的生產(chǎn)制造帶來不一樣的變革。

在扁線電機(jī)定子的生產(chǎn)鏈條中，制線環(huán)節(jié)作為生產(chǎn)的核心樞紐，其效率與質(zhì)量直接決定著電機(jī)的性能與產(chǎn)能。

而在傳統(tǒng)的成型階段過程中，通常要經(jīng)歷2D線成型和3D 線成型兩個(gè)環(huán)節(jié)。先通過折彎方式將扁銅線按照預(yù)定的形狀進(jìn)行初步成型，然后再基于 2D成型的基礎(chǔ)上，利用模具進(jìn)行更為復(fù)雜的3D成型。這兩次動(dòng)作的成型模式，不僅增加切換時(shí)間，還使得加工步驟變得繁瑣。

那么有沒有什么解決方案呢？

面對傳統(tǒng)制線成型困局與市場新需求時(shí)，合利士始終致力于研發(fā)創(chuàng)新與產(chǎn)品設(shè)備升級。此前，合利士推出的第一代扁線電機(jī)定子自動(dòng)制線機(jī)，已憑借其先進(jìn)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、高精度設(shè)備、精準(zhǔn)送線技術(shù)及模具沖壓與校直直輪技術(shù)相結(jié)合的優(yōu)勢，極大簡化了扁銅線從 2D至 3D 成型過程，為扁線電機(jī)定子生產(chǎn)效率的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

但伴隨著新能源汽車市場的爆發(fā)式增長以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的不斷拓展，市場對扁線電機(jī)的需求呈現(xiàn)出多樣化、大規(guī)模等特點(diǎn)?？蛻舨粌H要求更高的生產(chǎn)效率以滿足快速交付需求，還對產(chǎn)品的精度和一致性提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，多品種、小批量的生產(chǎn)模式逐漸興起，制線設(shè)備需具備更強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性。

僅僅靠一代單通道的扁線電機(jī)定子自動(dòng)制線機(jī)已難以滿足更高的生產(chǎn)要求。

因此，基于市場的這些再新需求，合利士在第一代扁線電機(jī)定子自動(dòng)制線機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研發(fā)推出全新的“雙通道扁線電機(jī)定子制線機(jī)”。

該設(shè)備最大的亮點(diǎn)在于其雙通道設(shè)計(jì)，可同時(shí)進(jìn)行兩條扁線的制線作業(yè)，制線效率直接翻倍。具體優(yōu)勢對比如下；

※效率把控：設(shè)備采用雙通道設(shè)計(jì)，配合2個(gè)機(jī)械手精準(zhǔn)插入線材，可實(shí)現(xiàn)1.2 秒/ 根線的高速產(chǎn)能，每小時(shí)可產(chǎn)出約3000根扁線。相較于單通道制線機(jī)速度 1.9-2.1秒/ 根的速度，效率提升之顯著。

此外，設(shè)備配備的自動(dòng)插線杯功能，可根據(jù)自身產(chǎn)品的生產(chǎn)方式自由選擇啟用與否，為企業(yè)提供更具個(gè)性化的生產(chǎn)選擇。

※質(zhì)量把控：2D與3D 成型上，設(shè)備配備12 套模具的自動(dòng)切換功能，根據(jù)模具一次性精準(zhǔn)成型且穩(wěn)定通過，輕松駕馭復(fù)雜繞組結(jié)構(gòu)與多樣化產(chǎn)品需求。

此外，設(shè)備采用沖切方式，實(shí)現(xiàn)換刀與送線操作的同步，同時(shí)配備持續(xù)壽命管理和監(jiān)測系統(tǒng)，全方位保障切刀性能與壽命。

※功能適配：該設(shè)備支持2D+3D以及一體模自由選擇，適配不同結(jié)構(gòu)的繞組。同時(shí)模具塔設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)模具快速切換，縮短換模時(shí)間，為多品種小批量生產(chǎn)提供有力支持。無論是 Hair-pin 、X-pin、還是MINI-pin 等多種類型，它都能輕松兼容。

※占地優(yōu)勢：設(shè)備占地1.8*9m，對比一代單通道制線機(jī)寬了20cm 左右，卻實(shí)現(xiàn)效率翻倍，單位產(chǎn)值雙倍增長，在有限的空間內(nèi)創(chuàng)造無限生產(chǎn)可能，為企業(yè)節(jié)省寶貴的場地資源。

那么，問題來了。

這款設(shè)備的投產(chǎn)成本高嗎？回報(bào)周期大概多久？這個(gè)設(shè)備有哪些質(zhì)保？

首先，關(guān)于投產(chǎn)成本是否高這個(gè)問題，我相信在電機(jī)制造企業(yè)購置非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域中初期的購置成本是相對較高，但考慮其生產(chǎn)效率的顯著提升以及對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，具體投資回報(bào)周期也會因企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品種類、市場銷售情況等多種因素而有所不同。

其次，對于生產(chǎn)規(guī)模較大、扁線電機(jī)需求旺盛的企業(yè)，其投資回報(bào)周期相對較短。同時(shí)，合利士也會根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，提供個(gè)性化解決方案，助力企業(yè)在決策過程中更清晰地了解設(shè)備投資價(jià)值。

最后，關(guān)于質(zhì)保。在客戶購置設(shè)備后，合利士將為客戶提供全方位的售后保障。包括但不限于設(shè)備安裝調(diào)試、設(shè)備說明書、設(shè)備維護(hù)等服務(wù)。并且合利士擁有一支專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，能夠快速響應(yīng)客戶需求，及時(shí)解決設(shè)備在使用過程中的問題，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，讓客戶無后顧之憂。

在新能源汽車與智能制造的發(fā)展時(shí)代背景下，雙通道扁線電機(jī)定子制線機(jī)無疑將成為扁線電機(jī)制造效率的關(guān)鍵利器。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的持續(xù)升級，其應(yīng)用前景十分廣闊，不僅適用于新能源汽車行業(yè)，在工業(yè)機(jī)器人、軌道交通等眾多領(lǐng)域也將大有可為。

合利士作為電機(jī)智能裝備設(shè)備的解決方案供應(yīng)商，始終是秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念，深耕電機(jī)制造設(shè)備領(lǐng)域，不斷探索技術(shù)前沿，致力于為電機(jī)制造企業(yè)提供更智能、更高效、更可靠的解決方案。未來，我們將持續(xù)加大研發(fā)投入，以客戶需求為導(dǎo)向，推出更多具有創(chuàng)新性和市場競爭力的產(chǎn)品設(shè)備，助力電機(jī)制造企業(yè)突破發(fā)展瓶頸，在激烈的市場競爭中脫穎而出。

如果你正在尋找扁線電機(jī)制造設(shè)備或有非標(biāo)電機(jī)定制化設(shè)備的需求，我們誠摯歡迎您做客合利士工廠與我們的技術(shù)工程師進(jìn)行面對面交流，共同探討如何為您的企業(yè)量身定制最為合適的非標(biāo)電機(jī)定制化解決方案。