在了解分塊定子繞線機前，我們都知道常見的繞線方式有外繞和內(nèi)繞，這兩種繞線方式雖然在電機制造發(fā)展初期乃到至今都發(fā)揮了重要作用。但隨著電機性能要求的不斷提高，其局限性逐漸顯露。比如，在面對復(fù)雜形狀或多極數(shù)定子時，繞線效率偏低下，難以確保線圈中的均勻分布和一致性，導(dǎo)致電機性能不穩(wěn)定。

而對于一些特殊材質(zhì)的導(dǎo)線，傳統(tǒng)繞線方式容易造成導(dǎo)線損傷，影響電機的使用壽命。在此情況下，分塊定子繞線機則通過將定子分為幾聯(lián)繞制，再進行拼圓 ，這不僅解決傳統(tǒng)繞線方式難以處理復(fù)雜結(jié)構(gòu)的難題，還能顯著提高電機功率密度與槽滿率，從而進一步提升電機繞線精度及生產(chǎn)效率，實現(xiàn)電機的性能提升。

當(dāng)市場對電機需求向著更高性能、更個性化方向邁進，分塊定子繞線技術(shù)的短板也愈發(fā)凸顯。比如繞線設(shè)備的自動化程度不足；繞線工藝的精度控制不夠精準；設(shè)備的通用性差等。這些問題不僅制約著電機制造企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本和運營壓力。

為了讓大家能夠更加清晰且場景化理解。下面，我們以一家新能源汽車電機制造企業(yè)的實際案例來深入剖析這些問題。（因涉及保密，案例對象企業(yè)將不展示表述）

某新能源汽車電機制造企業(yè)專注于高性能驅(qū)動電機的研發(fā)與生產(chǎn)，在行業(yè)內(nèi)也算是頗具影響力的核心零部件供應(yīng)商。但隨著新能源汽車市場對電機功率密度、效率及可靠性要求的不斷提升，企業(yè)于近期承接了關(guān)于一款新型的分塊定子生產(chǎn)項目。

據(jù)了解，該分塊定子采用多瓣繞線結(jié)構(gòu)，旨在通過優(yōu)化繞組布局提升電機性能。然而，企業(yè)現(xiàn)有繞線設(shè)備均基于傳統(tǒng)整體式定子結(jié)構(gòu)設(shè)計，難以滿足對多瓣繞線的復(fù)雜工藝需求。且設(shè)備缺乏對多瓣結(jié)構(gòu)的精準定位和繞線路徑控制能力，導(dǎo)致繞線過程常出現(xiàn)繞組錯位、匝數(shù)不均等問題，不僅影響生產(chǎn)效率，更無法確保電機的電磁性能一致性。

絕緣處理環(huán)節(jié)，企業(yè)采用手貼貼合絕緣材料的方式。這個過程由于人工操作受主觀因素影響較大，貼合過程難以保證壓力和速度的均勻性，致使部分已貼絕緣的產(chǎn)品表面出現(xiàn)氣泡、褶皺等缺陷。

此外，在點膠工序上，企業(yè)也同樣采用人工手持膠槍來進行的點膠作業(yè)。但在實際應(yīng)用中，由于膠水流量無法準確控制，部分定子因膠水過多導(dǎo)致內(nèi)部空間被擠占，而部分定子則因膠水過少，無法有效固定絕緣材料，致使絕緣層在電機振動過程中發(fā)生位移，進一步削弱絕緣效果。這些問題的存在，使得產(chǎn)品合格率難以進行提升，也因此嚴重制約了企業(yè)在市場的生產(chǎn)效率和競爭力。

從上述案例中，可以梳理出幾個分塊定子在繞線生產(chǎn)的痛點：

• 不同工位繞線機需求差異大：分塊定子的制造涉及單塊、雙聯(lián)繞、3聯(lián)繞、4聯(lián)繞 等多種繞線方式，每種方式對繞線機的結(jié)構(gòu)、功能和精度要求各不相同。
• 手貼絕緣紙效率低：手工貼合絕緣紙不僅耗時耗力，且受工人操作熟練程度影響大，難以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，成為生產(chǎn)效率提升的瓶頸。
• 手工點膠：設(shè)備缺乏自動點膠功能，增加了人工操作環(huán)節(jié)，還存在點膠不均勻、質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。

這些痛點的背后原因，我們發(fā)現(xiàn)：不同工位繞線需求差異大，是因為電機設(shè)計的多樣化和個性化趨勢日益明顯；手貼絕緣紙效率低，根源在于傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的落后，難以滿足現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)的需求；無法自動點膠，則反映出設(shè)備自動化程度不足，未能跟上智能制造的發(fā)展步伐。

發(fā)現(xiàn)問題及其原因固然重要，所以我們在對該企業(yè)客戶的生產(chǎn)痛點進行深入分析后，結(jié)果并非是無計可施。實際上，合利士在對現(xiàn)有資源與合理利用以及創(chuàng)新思維的優(yōu)化應(yīng)用上，已制定出一系列切實可行的解決方案及應(yīng)對策略。在分塊定子繞線技術(shù)領(lǐng)域，合利士有著深厚的技術(shù)積累和豐富的研發(fā)經(jīng)驗，無論是單塊繞、雙聯(lián)繞、3 聯(lián)繞還是4聯(lián)繞，已歷經(jīng)從第一代到第四代的優(yōu)化升級，為客戶提供全方位、個性化的分塊定子繞線解決方案。

• ※針對不同工位繞線機需求差異大問題
• 合利士推出了一系列模塊化、定制化的繞線設(shè)備。無論是單塊繞、雙聯(lián)繞，還是3聯(lián)繞、4聯(lián)繞等都能根據(jù)客戶的具體需求，靈活配置設(shè)備的工位數(shù)量、繞線方式和功能模塊 。例如，對于需要多瓣繞線的客戶，合利士的雙聯(lián)（長+短跨線型）第四代繞線機，采用3工位設(shè)計，具備待料、半自動操作功能，不僅能實現(xiàn)長短跨線的精準繞制，還配備了線包整形功能，確保繞線質(zhì)量和電機性能。
• ※解決手貼絕緣紙效率低難題
• 合利士在設(shè)備研發(fā)中集成自動貼絕緣紙技術(shù)。以雙聯(lián)（長跨線型）第一代繞線機為例，具備過流線自動貼絕緣紙功能，通過高精度的機械手臂和智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)絕緣紙的自動輸送、定位和貼合，大大提高了貼合效率和精度，減少了人工干預(yù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
• ※自動點膠問題
• 合利士在設(shè)備中增加了自動點膠模塊。單塊扁線第一代繞線機就配備了線尾自動點UV膠光照固功能，通過精確控制膠水的流量和點膠位置，實現(xiàn)自動點膠和快速固化，不僅提高了生產(chǎn)效率，還確保點膠的均勻性和穩(wěn)定性，有效提升電機的絕緣性能和可靠性。

回顧文中的案例痛點分析，合利士憑借先進技術(shù)與豐富經(jīng)驗，提供了一套完整分塊定子繞線解決方案。從繞線方式的多樣化適配，絕緣紙貼合、再到自動點膠等工藝的自動化升級，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位滿足客戶需求，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著新能源汽車、工業(yè)自動化等行業(yè)的快速發(fā)展，市場對電機的性能和質(zhì)量要求將越來越高，對分塊定子繞線機的需求也將更加多樣化和個性化。合利士作為電機智能裝備解決方案供應(yīng)商，自創(chuàng)立以來便以自主研發(fā)定制繞線機起步，始終于行業(yè)發(fā)展趨勢同頻共振。未來，將繼續(xù)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，加大研發(fā)投入力度，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量，滿足市場日益變化的需求。

對此，如您正在尋找分塊定子繞線機或有非標定制化的需求，我們誠摯地歡迎您做客合利士工廠與我們的技術(shù)工程師共同探討，攜手推動分塊定子繞線技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為電機制造行業(yè)的進步貢獻力量！