扁線電機未實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的原因
作者： 合利士
編輯： 合利士
來源： www.6002ww.com
發(fā)布日期： 2023.01.04
信息摘要：
隨著新能源汽車電機功率密度要求的提升，扁線電機受到國內(nèi)廠家的親睞，從市場應(yīng)用情況來看，插電車型將優(yōu)先采用。合利士將對扁線電機作簡單介紹，以供…
隨著新能源汽車電機功率密度要求的提升，扁線電機受到國內(nèi)廠家的親睞，從市場應(yīng)用情況來看，插電車型將優(yōu)先采用。合利士將對扁線電機作簡單介紹，以供業(yè)內(nèi)人士參考。
驅(qū)動電機主要由定子組件、轉(zhuǎn)子組件、端蓋和輔助標(biāo)準(zhǔn)件組成，而定子繞組中又包括鐵芯、銅線繞組、絕緣材料等組成。扁線電機顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線，先把繞組做成類似發(fā)卡一樣的形狀，穿進定子槽內(nèi)，再在另外一端把發(fā)卡的端部焊接起來。
眾所周知，小型化、高速化將是新能源汽車電機的主要發(fā)展趨勢。其中，小型化必然要求電機功率密度有大幅度提升，所以扁線電機越來越受到國內(nèi)廠家的親睞，而高速化帶來的是對電機散熱的提升，冷卻方式也傾向于采用油冷，扁線電機可以使得冷卻油最大可能接觸熱源。因此，從長期來看，扁線電機是未來驅(qū)動電機的發(fā)展方向。
盡管從長期來看，扁線電機是未來驅(qū)動電機的發(fā)展方向，但是，在具備諸多優(yōu)勢的同時，也同樣存在劣勢，比如設(shè)計難度、工藝制造難度、更易損耗等等。換個角度來說，原材料、生產(chǎn)工藝、專業(yè)制造等痛點成為了扁線電機產(chǎn)業(yè)化的壁壘，這也是其尚未實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的原因。
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